Rudolph Logistik Gruppe – Standort Gudensberg
Freitag 14 Uhr angefragt, Montag zur Frühschicht im Einsatz: 2 Staplerfahrer und 4 Lagermitarbeiter.
6 Kräfte übers WochenendeMo. Frühschicht vollständig besetzt
Fallstudie lesen →Fallstudie · Personalvermittlung · Getränkelogistik
Über 20 LKW-Fahrer, mehr als sechs Standorte – direkt in Festanstellung.
Berufskraftfahrer gehören zu den am schwersten zu besetzenden Stellen in Deutschland. Für die Getränkelogistik von Essmann mit DGL und WGL haben wir Fahrer gefunden, die bleiben.
20+LKW-Fahrer vermittelt
6+Standorte
direktin Festanstellung beim Kunden
Die Ausgangslage
Getränke Essmann beliefert mit den Logistikgesellschaften DGL und WGL Handel und Gastronomie – mit eigenem Fuhrpark und mehreren Standorten. Ohne Fahrer steht die Auslieferung.
Der Fahrermarkt ist leergefegt: Viele erfahrene Berufskraftfahrer gehen in Rente, Nachwuchs ist knapp, und Stellenanzeigen allein bringen kaum passende Bewerbungen. Gesucht waren Fahrer, die dauerhaft ins Team passen – nicht kurzfristige Aushilfen.
Unsere Lösung
Wir haben uns bewusst für die Personalvermittlung entschieden: Die Fahrer werden direkt bei Essmann, DGL oder WGL angestellt. Die Koordination lief zentral über das HR-Team, die Suche regional für jeden einzelnen Standort.
Wir sprechen Fahrer aktiv an – auch solche, die gar nicht auf Jobsuche sind – und prüfen vor dem Vorschlag Führerscheinklasse, Fahrerkarte und Weiterbildungsnachweise. So bekommt der Kunde nur Kandidaten auf den Tisch, die wirklich infrage kommen.
Das Ergebnis
Über 20 LKW-Fahrer haben wir an mehr als sechs Standorte vermittelt – alle in Festanstellung beim Kunden.
Für Sie heißt das: Auch bei Engpassberufen wie Berufskraftfahrern müssen Sie nicht auf Bewerbungen warten. Wir suchen aktiv, prüfen vor und stellen Ihnen nur passende Kandidaten vor.
„Der Fahrermarkt ist seit Jahren angespannt. Mit LupenRhein haben wir einen Partner, der aktiv sucht, Unterlagen wie Fahrerkarte und Module vorab prüft und uns nur Kandidaten vorstellt, die wirklich passen. So konnten wir über 20 LKW-Fahrer an mehreren Standorten fest einstellen.“
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